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新能源汽车发展遇价格瓶颈

作者:  文章来源:转发 点击数: 更新时间:2009-4-1 16:37:49
新能源汽车的概念提出已经很长时间了,但是平时在街头却很难见其踪迹。通过本次的调查,几乎所有的接受调查人员都表示,看好新能源汽车的前景并且坚决支持新能源汽车的发展。
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   近日,为推动节能与新能源汽车规模化、产业化,促进我国汽车产业加快结构调整,国家财政补贴政策大力推进节能与新能源汽车示范推广试点。从市场来看,新能源汽车正成为未来汽车的发展方向,并且有一些新能源汽车在销售,比如丰田普锐斯、本田思域以及雷克萨斯RX400h等车型。新能源汽车以其环保、节能并且燃料来源相对持久而成为全世界瞩目的未来车。但是国产新能源汽车目前进入市场销售的普锐斯,由于价格昂贵,销售情况一直欠佳。通过上周调查,记者发现价格过高成为阻碍新能源车发展的主要问题。

    多数人看好新能源车

    其实,新能源汽车的概念提出已经很长时间了,但是平时在街头却很难见其踪迹。通过本次的调查,几乎所有的接受调查人员都表示,看好新能源汽车的前景并且坚决支持新能源汽车的发展。记者从调查数据中得到印证,74。4%的人表示,新能源汽车环保、节能,自己看好并且支持新能源汽车的发展,但是目前不会购买;还有25%的人表示,看好并且会购买新能源汽车;只有0。6%的被调查者认为新能源汽车没有前途。记者从全国乘用车信息联席会统计数据看到,2008年,普锐斯最终仅销售899辆,没有完成1000辆的年销售目标。自2006年进入中国市场三年以来,普锐斯累计销量不足3500辆。由此可以看出,新能源车虽然被大众看好,但是销售情况却一般。

    价格过高阻碍新能源车发展

    虽然日前国家明确表示中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等新能源汽车给予一次性定额补助,乘用车和轻型商用车根据节油率和技术不同可以获得4000元至25万元不等的补贴,长10米以上城市公交客车可以获得5万元至60万元的补贴,但是业内人士认为,此次购买新能源车的补助并不对个人消费者给予直接补贴,《通知》没有明确像减免购置税这样的政策来鼓励个人消费者购买新能源车,不能不说是一大遗憾。在消费者不购买新能源车的原因中,有56%的人认为车的价格偏高,31%的消费者认为技术没有保障,还有11%和2%的被调查者分别表示维修保养不便利和目前油价可以接受。

    网友“老胡”在调查中表示:如果没有补贴,新能源车的价格太高了。他算过一笔账,像同一品牌的电动车和普通车型价格相差近10万元。以一辆家庭用车每年行驶约2万公里计算,每年电动车可节省油费约5000元,10年可省油费5万元,但是对目前没有补贴的个人消费者而言,电动车显然还缺乏吸引力。其实不光是价格与传统汽车巨大的差异让新能源车处于尴尬的境地,缺乏配套服务设施等问题也困扰着新能源车。据了解,目前新能源车最大的发展阻碍在于,基础配套设施严重不完善,比如没有充电站等,而电动车无法上牌照也流失了不少用户。

    环保成新能源车最大亮点

    在新能源车的优势调查中,有45%的人认为其节约能源,非常环保,另外有30%的人认为能够节约使用成本,还有20%的消费者认为其设计前卫、彰显个性,5%的人认为是未来趋势,迟早都要换成混合动力车。另外对于电动车能否代替燃油车的调查中,50%的人都认为需要时间,网友“LIJUN”认为电动汽车进入家庭只是个时间的问题,就像数码相机现在销量已大大超过胶卷相机一样,而十年前数码相机却因其价格偏高成为一件奢侈品。还有35%的被调查者认为不可能,电池能量储存低,行驶里程不长,15%认为可以,节约能源,很环保。

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